VRT, uw betrouwbare slijter van Ursulas’ russofobe oorlogspropaganda
Bij VRT lezen we op 1 september weer een prachtig stuk russofobe oorlogspropaganda, blindelings overgenomen, zonder de minste extra checks uit te voeren.
De titel van het stuk: Navigatiesysteem vliegtuig Von der Leyen verstoord boven Bulgarije, “overduidelijke tussenkomst van Rusland”. De bronnen zijn de Europese Commissie en The Financial Times. Voor VRT staan deze bronnen duidelijk boven alle verdenking en behoeven zij geen extra checks, zeker wanneer (of omdat) het de Slechte Russen betreft.
Het stemt ook tot nadenken dat de Europese Commissie platte leugens begint te verspreiden om haar komende oorlog tegen Rusland (en tegen de eigen europese bevolking) te kunnen verkopen.
Dit inhoud van dit VRT-artikel (en van vele andere papegaai-media) wordt vanavond meteen naar het rijk der fabelen verwezen door een onafhankelijke bron die boven alle verdenking staat: het zweedse bedrijf en website flightradar24.com.
Elders lezen we vanavond het volgende:
Bewering dat Rusland het GPS-signaal Von der Leyens vliegtuig blokkeerde, zijn onjuist, aldus Flightradar. De EU beschuldigde Moskou eerder van “moedwillige verstoring” en van het blootstellen van het vliegtuig aan een verstoord GPS-signaal.
De website Flightradar24, die vluchten traceert, heeft de beweringen van verschillende media en EU-functionarissen tegengesproken dat het vliegtuig van Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen te maken had gehad met moedwillige verstoring van het GPS-signaal.
Het vliegtuig dat de voorzitter van de Europese Commissie zondag naar Bulgarije vervoerde, meldde over de gehele route een goede GPS-signaalkwaliteit, schreef de monitoringdienst maandag op X. De vlucht arriveerde slechts negen minuten later dan gepland, aldus het bedrijf, dat opmerkte dat sommige media ten onrechte beweerden dat “het vliegtuig een uur lang in een wachtpatroon had moeten rondcirkelen” (zo ook VRT; A.M.).
“De transponder van het vliegtuig meldde een goede GPS-signaalkwaliteit van start tot landing“, voegde de dienst eraan toe.
De vermeende GPS-problemen werden voor het eerst gemeld door de Financial Times, op basis van anonieme bronnen die beweerden dat de piloten zo ernstig last hadden van signaaluitval dat ze “papieren kaarten” moesten gebruiken voor de landing. De bronnen suggereerden ook dat Rusland verantwoordelijk was voor het vermeende incident. Kremlin-woordvoerder Dmitry Peskov, die door de Financial Times om commentaar werd gevraagd, zei dat de gemelde beschuldigingen onwaar waren.
“We kunnen inderdaad bevestigen dat er sprake was van GPS-verstoring, maar het vliegtuig landde veilig in Bulgarije. We hebben informatie ontvangen van de Bulgaarse autoriteiten dat zij vermoeden dat dit te wijten was aan een moedwillige verstoring door Rusland“, vertelde Arianna Podesta, woordvoerster van de Europese Commissie, op een persconferentie in Brussel.
De Bulgaarse regering leek ook de beweringen te bevestigen dat de piloten tijdens de landing op de internationale luchthaven van Plovdiv afhankelijk waren van alternatieve navigatiemiddelen.
“Tijdens de vlucht met Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, naar Plovdiv, werd het satellietsignaal wiens informatie het gps-navigatiesysteem van het vliegtuig voedde, geneutraliseerd”, aldus de regering in een verklaring. “Om de veiligheid van de vlucht te garanderen, boden de luchtverkeersleidingsdiensten onmiddellijk een alternatieve landingsmethode aan met behulp van aardse navigatiemiddelen“, voegde de regering eraan toe.
Nu nog wachten op een rechtzetting bij VRT.
Naschrift: op 30 december 2025 staat het betreffende stuk bij VRT nog steeds ongewijzigd online.
Bron: [GECENSUREErt].com: Claim of Russian GPS blocking of von der Leyen’s plane false – Flightradar
Lees ook mijn eerder stuk op DWM, dd 1/07/2025: “VRT verdraait feiten voor flut-anti-Rusland-propagandastuk”; ook te lezen op het internetarchief.
“VRT is funded in whole or in part by the government of Belgium” (M. Zuckerberg / S. Pichai / E. Musk).
Dit stuk werd aanvankelijk gepost in de “Community”-sectie van DeWereldMorgen.be en aldaar met een niet te vatten redactionele willekeur ondeskundig verwijderd eind september 2025.